Presiden Trump mengatakan bahwa ia akan mengenakan tarif 25% untuk impor otomotif global ke AS, menepati janjinya untuk memberi sanksi kepada produsen mobil dan truk asing.
"Yang akan kami lakukan adalah mengenakan tarif 25% untuk semua mobil yang tidak dibuat di AS," kata Trump pada hari Rabu di Ruang Oval, yang tampaknya menepis kemungkinan pengecualian bagi negara-negara seperti Kanada dan Meksiko, yang memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan AS.
AS akan mulai mengenakan tarif otomotif pada tanggal 3 April, kata Trump, sehari setelah ia mengumumkan serangkaian tindakan perdagangan yang lebih luas. Tarif timbal balik yang disebut Trump, yang dijadwalkan pada hari itu, awalnya direncanakan untuk menyamakan tarif AS dengan tarif yang dikenakan oleh negara-negara asing, tetapi Trump mengatakan pada hari Rabu bahwa tarif yang ia rencanakan untuk diterapkan kemungkinan akan lebih rendah dari itu. Tarif tersebut akan mencakup mobil jadi dan suku cadang otomotif, kata seorang pejabat senior pemerintahan. Pemerintah telah mempertimbangkan untuk membebaskan suku cadang mobil dari tarif tersebut. Namun, suku cadang yang mematuhi Perjanjian AS-Meksiko-Kanada akan tetap bebas tarif hingga Departemen Perdagangan "menetapkan proses untuk menerapkan tarif pada konten non-AS," tulis wakil sekretaris pers Gedung Putih Harrison Fields secara daring.
Tarif sebesar 25% akan ditambahkan di atas bea masuk yang sudah ada, termasuk tarif sebesar 2,5% yang saat ini dikenakan oleh AS, serta bea masuk sebesar 25% yang sudah ada untuk truk ringan, yang dikenal sebagai pajak ayam, kata pejabat senior pemerintahan tersebut. Tarif tersebut akan ditambahkan di atas bea masuk sebesar 25% untuk barang-barang dari Kanada dan Meksiko yang dikenakan Trump karena ia mengatakan negara-negara tersebut tidak berbuat cukup banyak untuk menghentikan perdagangan fentanil ilegal. Negosiasi mengenai bea masuk tersebut masih terus berlanjut.
Perdana Menteri Kanada Mark Carney menyebut tarif tersebut sebagai serangan langsung terhadap pekerja Kanada. Ia mengatakan pejabat Kanada akan memutuskan tindakan apa yang akan diambil, termasuk kemungkinan tarif balasan, setelah melihat bahasa perintah eksekutif Trump.
"Jelas bahwa ini adalah pelanggaran dan ia telah mengkhianati perjanjian perdagangan kita," kata Carney, yang baru saja memulai kampanye pemilihan yang akan mencapai puncaknya dalam pemungutan suara pada 28 April.
Menurut data dari S&P Global Mobility, hampir setengah dari kendaraan penumpang baru yang dijual di AS pada tahun 2024 dirakit di luar AS. Meksiko adalah eksportir mobil terbesar ke AS, yang mengirimkan truk pikap dari General Motors, Ram, dan Toyota serta sedan terjangkau dari Nissan dan model mewah dari BMW dan Audi dari Volkswagen.
Kendaraan pasar massal yang populer seperti RAV4 dari Toyota dan Civic dari Honda juga diimpor dari Kanada untuk dijual di AS.
Autos Drive America, sebuah kelompok dagang yang mewakili produsen mobil asing dengan operasi di AS, termasuk Toyota, Volkswagen, Honda, dan Hyundai, mengatakan tarif akan membuat mobil semakin tidak terjangkau setelah kenaikan harga yang signifikan sejak awal pandemi.
Saham GM anjlok 8% setelah jam kerja pada hari Rabu, sementara Ford Motor turun 5% dan perusahaan induk Jeep dan Ram, Stellantis turun 5%. Tesla, yang memproduksi kendaraan listrik yang dijual di dalam negeri di AS, naik sekitar 1%. Tarif sebesar 25% yang diusulkan Trump sebelumnya untuk Kanada dan Meksiko akan menambah biaya sekitar $6.000 untuk kendaraan yang dirakit di negara-negara tersebut, dengan asumsi suku cadang juga termasuk dalam pungutan, kata Cox Automotive. "Intinya: produksi yang lebih rendah, pasokan yang lebih ketat, dan harga yang lebih tinggi sudah dekat," kata kepala ekonom Cox Automotive Jonathan Smoke. Tim Trump telah berubah-ubah antara pendekatan maksimalis terhadap tarif dan menawarkan potensi keringanan bagi perusahaan dan mitra dagang. Trump awalnya mengatakan bahwa ia akan mengenakan tarif khusus sektor pada industri seperti semikonduktor, kayu, dan farmasi pada tanggal 2 April. Namun ia menegaskan kembali pada hari Rabu bahwa tarif khusus industri tersebut tidak akan terjadi pada tanggal tersebut, meskipun dapat diumumkan kemudian. Trump mengatakan tarif timbal baliknya akan "lebih rendah dari tarif yang telah dikenakan [mitra dagang] kepada kita selama beberapa dekade." Trump juga mengatakan tarif timbal balik akan menargetkan "semua negara," dan bukan hanya 15% negara yang menurut Menteri Keuangan Scott Bessent dapat dijadikan prioritas dalam aksi 2 April.
Presiden menegaskan kembali janji kampanye untuk mendongkrak permintaan otomotif, dengan mengatakan bahwa ia bekerja sama dengan Ketua DPR Mike Johnson untuk meloloskan kebijakan yang akan memungkinkan konsumen untuk mengurangi pembayaran bunga mobil dari pajak penghasilan mereka untuk mobil buatan Amerika.
Presiden Serikat Pekerja Otomotif Shawn Fain menyebut tarif tersebut "langkah besar ke arah yang benar bagi pekerja otomotif dan masyarakat kerah biru di seluruh negeri." UAW mengatakan bahwa alih daya industri otomotif ke Meksiko telah menghancurkan lapangan kerja manufaktur AS sejak perjanjian perdagangan bebas asli ditandatangani pada tahun 1994.
Uni Eropa mengatakan sangat menyesalkan keputusan Trump untuk mengenakan tarif pada ekspor otomotif blok tersebut. "Uni Eropa akan terus mencari solusi yang dinegosiasikan, sambil menjaga kepentingan ekonominya," kata Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen.(Newsmaker23)
Sumber: Dow Jones Newswires
